最高末速及零四加速赛事中总是获得成绩的FIENDS

EJ挑战最高末速320km/h 宽体反成最大不利因素,最高末速及零四加速赛事中总是获得成绩的FIENDS,打造最高末速计测与零四加速金字塔顶端怪兽的Friends Power。在2018年时就打造一辆速霸陆WRX STI挑战纪录,当初从调高增压值到涡轮的更换,甚至到提升排气量等大幅度的改装。

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目前2018年写下的纪录为299.64km/h,也是目前日本WRX STI的最速纪录(小编相信台的WRX STI铁定更快才是),虽然要突破300km/h只是时间问题而已,不过因为自家的S15单圈纪录活动如火如荼,设定改装花了不少时间,这辆WRX STI就这样被丢在一边长达一年以上的时间,直到今年2020年5月份才又将他推出车库,不过Friends Power这次则是在外观与动力上做了相当大的强化,不过这似乎也是大家看虽的主因……之一!!2018年时虽然从调高增压值、涡轮更换到排气量的提升,最后还是相当可惜的仅跑出299.64km/h的最高末速,再再再一点点就可以踏入300km/h的门槛。

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就这样这辆车放在车库内两年的时间,直到2020年的5月份才又重新启动WRX STI最高速计画,并且整辆车都重新施以打造,将目标放在320km,/h的可怕位置。针对这次希望达到320km/h纪录上的规格,Friends Power代表猪濑先生也首次对外做了发表。EJ20本体除了替换上EJ25之外,这次更将中缸部分换上了东名Power的2.6L锻造腹内,左右两侧汽缸头部分也重新施以燃烧室加工与强化汽门弹簧、汽门帽、汽门顶杆。

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